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Googleは、ナビゲーション、駐車場、充電/Googleなどの異なるカテゴリでPlayストアでより多くのAndroidの自動アプリを許可しています

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グーグルは、アンドロイドオートと呼ばれるモバイルアプリを開発しました。このアプリは基本的にエンターテイメントヘッドユニットやスマートフォンなどのAndroidデバイスの機能を模倣しています。アプリがヘッドユニットとペアリングされると、システムは車両のディスプレイ上のアプリを模倣します。これは、ユーザーが車の中にいる間、より安全に自分のAndroidアプリを使用することを可能にするGoogleからのさらに別の努力です。このソフトウェアプラットフォームは、多くの車両に見られ、それはユーザーが携帯電話と車のディスプレイを同期し、運転中にAndroidデバイスの主な機能を使用することができます。

Android Autoのユーザーは、ナビゲーション、充電、駐車アプリのはるかに多くの種類がGoogle Playストアですぐに見られるのと同じくらい幸運です!Google は、サードパーティの開発者がこれらのカテゴリでアプリやソフトウェアを作成し、動作させる機能を許可していると報告されています。Googleは昨年8月に初めてこのことを発表した。一部のユーザーはまた、ベータ版にサインインすることでベータ版でこれらをチェックアウトすることができましたが、新しいAndroid Autoアプリを運用環境に公開できるようになったので、今は必要ありません。

Googleは最初、これらのサードパーティのアプリ開発者がAndroid Auto用のメッセージングやメディアアプリをリリースすることを許可していましたが、今ではハイテク大手が第三者の開発者がそのカテゴリ以外のものを開発することを許可しています。Googleが実際にこれを許可しなかったのは、ユーザーの安全上の懸念のためであり、同社はAndroidアプリを異なるカテゴリーで開発することを許可しているにもかかわらず、ソフトウェアを作る際に従うガイドラインも発行しています。ガイドラインには、サードパーティのアプリ開発者がGoogleの開発者ガイドでアプリを設計する必要が含まれています。彼らは android.car.app の最新バージョン(この書き込み時点で1.0.0-rc01)でアプリを開発する必要があります。デスクトップヘッドユニットと新しいテストライブラリでアプリをテストします。最後に、Play コンソールの運用トラックでアプリを公開します。

Android Autoアプリのユーザーはすでに異なるカテゴリからより多くのアプリを要求していたし、Googleからのこれはそれを満たしています。Googleは、その主な目標は、上記の品質ガイドラインを満たすAndroid-Auto互換車の500以上のモデルをもたらすことであると述べています。例: チャージポイント、プラグシェア、Tマップ、2GIS、より良いルートプランナー、シジックとフリッチマイスター。

 

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