Googleは、自社製品で開始するテストやアップデートについて常に非常にオープンにしています。最近、Googleは、サーバー間のネットワークインポート旅行を改善し、インターネット上の混雑を解決することを目的として、輻輳制御アルゴリズム(CCA)を設計しました。それはGoogleによって素晴らしい考えですが、カーネギーメロン大学の研究者は、そのデザインは偶然に公正ではないと考えられています。
このテストの結果、Google はボトルネック帯域幅と RTT (往復時間) に苦しんでいました。Google は CCA アルゴリズムを設計および実装する最初の会社ではありません。しかし、Googleほどオープンではありません。
CCA は、主にすべてのトラフィックを均等に扱うために使用されます。しかし、その結果はアムステルダムで、BBRは私たちが思っているほど実りあるものではないことを示しています。BBR 接続自体は、輻輳の問題を解決する代わりに、帯域幅の最大 40% を占め、エンドユーザーの場合は 60% しか残しません。
CCAアルゴリズムはGoogleとAlphabetで使用されていますが、研究者は混雑の重い時期にトラブルを引き起こすと報告しています。
研究者たちは、Googleのアルゴリズムの欠陥が意図的ではないという点を強調しています。Googleはすでにアルゴリズムの2番目のバージョンで作業を開始しており、問題が修正されているかどうかを確認するためにテストを実行します。
Googleは、アルゴリズムが研究者に問題があるかどうかを確認するのに十分な透明であることを確認しました。Googleは、ネットワークのパフォーマンスを短期間で改善するために、アルゴリズムに対してより懸命に取り組む予定です。
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